國家公路,簡稱國道(G)國道指在國家干線網(wǎng)中,具有性的政治、經(jīng)濟和意義的主要干線公路,包括重要的國際公路,公路,連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市的公路,連接各大經(jīng)濟中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交1通部批準的專門機構(gòu)負責修建、養(yǎng)護和管理。
省公路,簡稱省道(S)省道是指具有全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)政治、經(jīng)濟意義,并由?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)公路主管部門負責修建、養(yǎng)護和管理的公路干線。
縣公路,簡稱縣道(X)縣道是指具有全縣政治、經(jīng)濟意義,連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路,以及不屬于國道、省道的縣際間公路??h道由縣、市公路主管部門負責修建、養(yǎng)護和管理。






工程建設(shè)項目具有唯1一性、一次性、產(chǎn)品固定性、建設(shè)要素流動性、系統(tǒng)性、風(fēng)險性等特征。項目的唯1一性、產(chǎn)品的固定性和建設(shè)要素的流動性是工程建設(shè)項目的三個基本特征,影響或決定了工程建設(shè)項目其他技術(shù)、經(jīng)濟和管理特征及其管理方式和手段,因而也是工程招標需要把握的三個基本因素。工程建設(shè)項目投資規(guī)模一般較大,資金往往通過多種渠道籌措,除項目投資人自有資金、各類財政性資金外,可以利用銀行信1貸資金、非銀行金融機構(gòu)的信1貸資金、國際金融機構(gòu)和外國提供的信1貸資金或贈款以及通過企業(yè)、社會團體等多種渠道融資。
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